کارتل گیربکس
اطلاعاتی مختصر درباره کارتل گیربکس
در این مقاله درباره کارتل گیربکس صحبت خواهیم کرد. کارتل که از آن با نام کارتر هم یاد می‌شود، محفظه‌ی روغن موتور است. کارتل‌ها از نظر ظاهری مانند یک لگن بزرگ هستند که در زیر سیلندر یا بدنه موتور نصب شده و روانکار خودرو را در خود جای می‌دهند. به عبارت دیگر کارتل از هدر رفتن آن ممانعت به عمل می‌آورد. لذا می‌توان کارتل را روغن دان موتور دانست. کارتل بزرگترین محفظه موتور به حساب آمده و عملکرد صحیح آن در خنک شدن بهتر قطعات موتور و گیربکس از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.
مهمترین وظایف کارتل گیربکس چیست؟
همانطور که گفته شد، کارتل گیربکس، محفظه‌ی روغن موتور خودرو است. از جمله‌ی مهمترین وظایف کارتر می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:
- محافظت از میل لنگ و شاتون موتور در مقابل ضربات قطعات فولادی.
- جلوگیری از نفوذ مایعات و آب به داخل موتور.
- حفظ روانکارها در هنگام خاموش شدن اتومبیل و کمک به خنک شدن سریع‌تر موتور.
- جمع آوری روغن داغ موتور و خنک کردن آن با استفاده از تبادل گرمایی.
آشنایی با اجزا و ساختار کارتر روغن
کارتل گیربکس یکی از قطعات فلزی موتور خودرو است که از جنس آلومینیوم ریخته گری شده و یا ورقه‌های فولادی پرسی تولید و عرضه می‌گردد. کارتر گیربکس از چهار بخش کلیدی تشکیل شده که این چهار بخش عبارتند از: 1) پیچ تخلیه 2) مجرای تخلیه 3) سینی کارتر 4) سینی اتصال.
جهت تعویض و تخلیه روغن موتور، یک پیچ و مجرای مخصوص در قسمت پایینی کارتر جای گرفته که از طریق آن می‌توان روغن را تعویض کرد. سینی کارتر هم قسمتی است که روان کننده در آن جای می‌گیرد. این قسمت وظیفه نگهداری و خنک کردن روان کننده را بر عهده دارد. سینی اتصال اما، قسمتی لبه مانند است که در اطراف سینی کارتل جای گرفته و بر روی بلوک سیلندر قرار می‌گیرد. همانطور که از نامش پیداست، سینی اتصال وظیفه‌ی اتصال سیلندر به کارتل را بر عهده دارد.
انواع کارتل گیربکس
بر اساس ابعاد و جنس مواد اولیه، کارتل گیربکس را می‌توان به دو دسته کلی تقسیم بندی کرد که این دو دسته عبارتند از:
- کارتر تر: این دسته از کارترها در زیر موتور نصب می‌شوند و روانکار برگشتی از موتور را در خود جای می‌دهند. در این سیستم‌ها روغنی که از سیستم خنک کننده موتور عبور می‌کند از دما و حرارت بسیار بالایی برخوردار است. کارتل تر، قدرت تبادل گرمایی بالایی داشته و روغن داغ موجود در موتور را خنک کرده و سپس روغن را به اویل پمپ تزریق می‌نماید تا دوباره به موتور خودرو بازگردد.
- کارتل خشک: کارتل خشک به نوعی یک گذرگاه برای عبور و کاهش دمای روغن به حساب می‌آید. کارتل خشک برخلاف کارتل‌های تر نقش روغن دان را برای موتور ایفا نکرده و از نظر ابعاد نیز کوچکتر از کارتل تر می‌باشد. در این سیستم‌ها، روغن در محفظه‌ای بیرون از موتور، خنک و تمیز شده و سپس به درون کارتل انتقال پیدا می‌کند. استفاده از کارتل خشک برای خودروهای معمولی رایج نیست و این کارتل بیشتر برای خودروهای مسابقه‌ای و اسپرت کاربرد دارد. در این خودروها سرعت گردش روغن بسیار بالا بوده و دمای آن نیز بسیار زیاد است. لذا کارتر تر نمی‌تواند جوابگوی دمای بالای روانکار این سیستم باشد، لذا از کارتل خشک استفاده می‌شود.
نکات کلیدی در انتخاب کارتر گیربکس
در هنگام انتخاب کارتر گیربکس، یکسری نکات کلیدی وجود دارد که باید مد نظر قرار داده شود. یکی از مهمترین نکات، جنس کارتل است. متاسفانه امروزه کارترهای بی‌کیفیت زیادی در بازار عرضه شده‌اند که استفاده از آن‌ها می‌تواند مشکلات زیادی را به همراه داشته باشد. لذا در هنگام خرید باید حتما این قطعات یدکی را از برندهای معتبر تهیه نمایید.
نوع کارتل گیربکس نیز یکی دیگر از نکاتی است که در هنگام خرید باید مد نظر قرار داده شود. سایز و ابعاد کارتل، قیمت آن و پارامترهایی از این دست نیز در هنگام انتخاب کارتل نقش قابل توجهی دارند.
مرکز فروش کارتل گیربکس به صورت عمده
این سایت یکی از معتبرترین مراکز فعال در زمینه عرضه انواع مختلف لوازم یدکی اتومبیل از جمله کارتل گیربکس برای خودروهای مختلف مانند کارتل گیربکس سراتو، کارتل گیربکس برلیانس، کارتل گیربکس جنسیس کوپه، کارتل گیربکس پراید، کارتل گیربکس ۲۰۶ و … می‌باشد. لذا از همین طریق می‌توانید برای خرید این قطعات اقدام نمایید.
از سایت گیربکس هاب می‌توانید گیربکس و قطعات گیربکس را تهیه کنید. لیست فروش گیربکس و قطعات گیربکس و روغن گیربکس:
