قطعات گیربکس

قطعات گیربکس اتوماتیک، مهم ترین قسمت یک خودرو به شمار می روند و در صورتی که یکی از آن ها به درستی کار نکند و عملکرد مناسبی نداشته باشد، در عملکرد کلی گیربکس، اختلال ایجاد می شود. به طوری که دیگر قطعات نیز به مرور زمان دچار آسیب و خرابی می شوند. بسیاری از قطعات گیربکس، مشابه با قطعات دیگر قسمت های یک خودرو، مصرفی هستند و بایستی که پس از طی یک مسافت مشخص، تعویض گردند.

می توان گفت گیربکس در واقع مشابه با یک قطار دنده ای یا یک واحد مکانیکی و یا جزء متشکل از یک سری چرخ دنده های یکپارچه در داخل یک محفظه طراحی شده است. برخورداری گیربکس از سیستم دنده ای، منجر به تغییر گشتاور و سرعت در خودرو می گردد. مقاومت خودرو به دلیل تغییرات ناشی از بار و شیب، تغییر می کند، به همین دلیل نیز نیاز به طیف وسیعی از سرعت ها در جاده می باشد. بنابراین با استفاده از چرخ دنده ها، دور موتور کاهش پیدا می کند و سبب می شود که چرخ در جاده با سرعت مناسب و متناسب با شرایط کارکرد خودرو چرخش داشته باشد.

عملکرد مناسب گیربکس ناشی از عملکرد صحیح قطعات آن است. بنابراین توصیه می کنیم در صورت شنیدن صدای نامتعارف یا بروز اختلال در عملکرد خودرو، مشکل را جدی بگیرید و قبل از آسیب دیدن دیگر قطعات، نسبت به تعمیر آن اقدام نمایید. در ادامه این مقاله با کارشناسان گیربکس هاب تامین کننده قطعات گیربکس اتوماتیک 206 ، قطعات گیربکس al4 و … همراه شوید تا با جزئیات بیشتری از قطعات گیربکس اتوماتیک آشنا شویم.

انواع قطعات گیربکس اتوماتیک 

گیربکس که تحت عنوان جعبه دنده نیز شناخته می شود، از مهم ترین اجزای یک خودرو به شمار می رود. در خودروهایی که تا به امروز به بازار عرضه شده اند، از دو نوع گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک استفاده شده است.

در گیربکس های اتوماتیک، عمل تعویض و تغییر دنده از یک به بالا، به صورت خودکار صورت می گیرد. این موضوع به این معنی است که گیربکس های اتوماتیک از این قابلیت برخوردار می باشند که عمل سنگین و سبک کردن دنده و یا تغییر انتقال نیرو در خودرو را به صورت اتومات انجام دهند. 

در واقع در خودروهایی که در آن ها از گیربکس اتومات استفاده شده است، فرآیند مرتبط با تغییر دنده متناسب با شرایط جاده شامل سربالایی و یا سرپایینی بودن و همینطور خواسته راننده و میزان فشردن گاز و ترمز صورت می گیرد. برای انجام اتوماتیک فرآیند تغییر دنده، گیربکس مجهز به قطعات خاصی می باشد که شامل دو دسته قطعات مکانیکی و قطعات هیدرولیکی هستند.

قطعات گیربکس اتوماتیک شامل چه مواردی است؟

در طراحی گیربکس اتومات خودروها، چندین قطعه بسیار مهم به کار رفته است. از مهم ترین قطعات به کار رفته در گیربکس اتوماتیک، موارد زیر هستند:

• مبدل گشتاور و یا تورک کانورتر
• پمپ روغن گیربکس اتومات
• ست چرخ دنده خورشیدی و یا مجموعه دنده خورشیدی و یا مجموعه دنده سیاره‌ ای
• پک کلاچ و یا کلاچ‌ های چند صفحه ‌ای گیربکس
• محور خروجی جعبه دنده
• تسمه ترمز
• مخزن روغن جعبه دنده 
• ساعت گیربکس

در ادامه قصد داریم پیرامون مهم ترین قطعاتی که در داخل گیربکس های اتومات به کار رفته است، توضیحاتی را ارائه دهیم.

 

مبدل گشتاور یا تورک کانورتر 

در گیربکس های اتوماتیک، بر خلاف انواع گیربکس های دستی، از قطعه ای به نام کلاچ استفاده نشده است. سیستم خودروهای اتوماتیک شامل دو بخش پدال گاز و ترمز می باشد و در آن به جای قطعه کلاچ، از مبدل گشتاور که تحت عنوان تورک کانورتر نیز شناخته می شود، استفاده شده است.

در حقیقت، مبدل گشتاور از قطعات گیربکس اتوماتیک خودروها، همان کاری که کلاچ در انواع جعبه دنده های دستی انجام می دهد را بر عهده دارد. بنابراین باید اشاره کنیم که در صورتی که دنده های یک خودرو به راحتی عوض نمی شوند، احتمالا در مبدل گشتاور مشکلی ایجاد شده است. 

لازم به ذکر است که قطعه مبدل گشتاور در گیربکس های اتومات، به صورت فیزیکی و با استفاده از پیچ و مهره، موتور را به جعبه دنده متصل نکرده اند. در واقع مبدل گشتاور، با استفاده از روغن، این کار را انجام می دهد.

بخش‌ های تشکیل دهنده مبدل گشتاور گیربکس اتوماتیک

مبدل گشتاور خود متشکل از یک پمپ یا پره، یک توربین و یک پره میانی می باشد. سه قسمت اصلی تشکیل دهنده مبدل گشتاور گیربکس اتوماتیک، در درون یک محفظه بسته قرار دارند که با سیال هیدرولیک خودرو (روغن) در ارتباط می باشند.

عملکرد این سیستم از قطعات گیربکس اتوماتیک این گونه است که ابتدا پمپ که به فلاویل خودرو متصل می باشد، به صورت هم دور با فلاویل می چرخد. وقتی پمپ به چرخش درآمد، توربین را نیز به گردش درمی آورد. در این بخش یک پره میانی نیز به کار رفته است که از بازگشتن گشتاور ارسالی توربین به مرکز آن جلوگیری می کند.

پمپ روغن در گیربکس اتوماتیک

از دیگر لوازم گیربکس اتومات، پمپ روغن می باشد. پمپ روغن در گیربکس های اتوماتیک، دارای عملکردی مشابه با دیگر انواع پمپ ها در گیربکس های دستی، است. به طوری که این نوع از پمپ دارای این قابلیت می باشد که روغن جعبه دنده اتومات را از مخزن آن به سراسر نقاط گیربکس مورد نظر در خودرو انتقال می دهد.

این قطعه از مهم ترین اجزای گیربکس ها به شمار می رود و جز جدایی ناپذیر چرخ دنده خودرو است. پمپ روغن در گیربکس اتوماتیک، دارای مزیت هایی می باشد، به طوری که به ندرت خراب می شود و کمتر به تعمیر و یا تعویض نیاز دارد.

ست و یا مجموعه چرخ دنده خورشیدی و یا سیاره ‌ای در گیربکس اتومات

از دیگر قطعات گیربکس اتوماتیک و یا جعبه دنده خودکار خودروها، ست چرخ دنده خورشیدی می باشد که تحت عنوان مجموعه دنده سیاره ای نیز شناخته می شود.

بر خلاف گیربکس های دستی که جعبه دنده آن ها متشکل از دنده های چندتایی متعدد می باشد، در طراحی جعبه دنده های خودکار، از یک یا چند ست دنده خورشیدی و یا سیاره ای استفاده شده است.

بخش ‌های تشکیل دهنده ست چرخ دنده خورشیدی در گیربکس اتوماتیک

در این قسمت از گیربکس های اتوماتیک، از یک چرخ دنده خورشیدی و تعدادی سیاره استفاده شده است. نحوه عملکرد این سیستم به گونه ای است که در اثر درگیر شدن کلاچ چند صفحه ای، چرخ دنده خورشیدی و سیاره ای نیز شروع به چرخیدن می کنند.

این عملکرد، منجر به انتقال دور مبدل گشتاور به شافت خروجی می گردد. با درگیر شدن دیگر کلاچ های چند صفحه ای، نسبت دور مبدل گشتاور گیربکس اتومات نیز تغییر می کند.

پک کلاچ و یا کلاچ‌ های چند صفحه ‌ای

در انواع خودروها با جعبه دنده های دستی، این راننده است که دنده را تغییر داده و آن را تعویض می کند. این موضوع در حالی است که گیربکس های دنده اتوماتیک، دارای عملکرد متفاوت و پیچیده تری می باشند.

در این گونه از خودروها که دارای گیربکس های اتومات هستند، به جای تعویض دنده به صورت دستی، از قطعه پک کلاچ استفاده شده است. پک کلاچ متشکل از چندین صفحه فشرده می باشد.

نحوه عملکرد آن نیز به این صورت است که وقتی روغن به سمت پک کلاچ فرستاده می شود، برخی از پک های کلاچ با یکدیگر قفل می شوند و همین موضوع سبب می شود تا دنده مورد نظر به طور اتوماتیک اعمال گردد.

بخش‌ های تشکیل دهنده پک کلاچ از قطعات گیربکس اتوماتیک

در این قسمت از لوازم گیربکس اتوماتیک، چندین کلاچ قرار دارد، البته دارای چندین دیسک کلاچ نیز می باشد. این قطعات خود دارای دنده داخلی و خارجی هستند.

کلاچ ها با هدف درگیر کردن شافت ورودی با مجموعه، طراحی شده اند. بنابراین زمانی که درگیری میان این کلاچ ها انجام می شود، در حقیقت یک ارتباط میان شافت ورودی و مجموعه سیاره ای برقرار می گردد.

محور خروجی در گیربکس اتوماتیک

محور خروجی از دیگر قطعات گیربکس اتوماتیک در خودروهای اتومات است. نحوه عملکرد این قطعه اینگونه است که پس از اینکه جعبه دنده خودرو عملیات داخلی را به پایان برساند، نیرو را به میل لنگ منتقل می کند تا از این طریق، نیرو را به توپی چرخ انتقال دهد. در حقیقت محور خروجی، قطعه ای است که قادر به حرکت دادن میل لنگ می باشد.

تسمه ترمز در گیربکس اتوماتیک

تسمه ترمز نیز جزو قطعات گیربکس های اتومات می باشند. این قطعه در جعبه دنده های خودکار با هدف نگه داشتن ست چرخ دنده خورشیدی، مورد استفاده قرار گرفته است.

مخزن روغن از قطعات گیربکس اتوماتیک

جعبه دنده اتوماتیک خودروها، مشابه با موتور خودرو دارای یک مخزن روغن است. وجود این قطعه در گیربکس های اتومات، جهت نگهداری و ذخیره سازی روغن ضرورت دارد. چراکه بایستی در صورت نیاز و زمانی که خودرو به آن نیاز دارد، روغن را برای پمپ روغن ارسال کند.

لازم است اشاره کنیم که به مخزن روغن در گیربکس های اتوماتیک، یک فیلتر نیز متصل شده است که به آن فیلتر روغن گیربکس گفته می شود. 

در عین حال که این قطعه از اجزای مهم گیربکس های اتومات است، بیش از دیگر قطعات نیز مستعد خرابی می باشد. از سویی دیگر در سرویس های دوره ای نیز بایستی که واشرهای به کار رفته در اطراف مخزن روغن، تعویض شوند. چراکه این واشرها با گذشت زمان شل می شوند و حتما باید در بازه های زمانی مشخصی تعویض و یا تعمیر گردند.

ساعت گیربکس اتوماتیک  (valve body)

موتور خودرو مجهز به ECU می باشد و گیربکس اتوماتیک دارای ساعت است. هدف از طراحی ساعت گیربکس این است که تمام فشار پمپ روغن را به تمام اجزای انتقال دهنده هدایت کند تا نتایج مطلوبی حاصل شود.

در مورد ساعت گیربکس اتوماتیک باید به این موضوع اشاره کنیم که هیچ یک از قطعات گیربکس اتوماتیک، از مبدل گشتاور تا پک کلاچ، بدون فرمان ساعت منتقل نمی شود. ساعت گیربکس قطعه ای پیچیده در جعبه دنده های خودکار می باشد و می توان گفت که مهم ترین جز تشکیل دهنده گیربکس اتوماتیک نیز هست.

مجموعه گیربکس هاب تامین کننده انواع لوازم گیربکس اتوماتیک 206، لوازم گیربکس اتوماتیک al4، لوازم گیربکس zf، لوازم گیربکس نیسان، قطعات گیربکس cvt، قطعات گیربکس ساینا، قطعات گیربکس آریسان و … است. در صورتی که به هر یک از این خدمات نیاز دارید، با کارشناسان در ارتباط باشید.

 

تعویض قطعات گیربکس اتوماتیک در گیربکس هاب

امروزه در اغلب خودروها از گیربکس های اتوماتیک استفاده می شود. استفاده از گیربکس های اتوماتیک برای رانندگان ، به مراتب راحت از گیربکس های دستی می باشد. در گیربکس های اتومات، نیازی به تغییر دنده توسط راننده نیست و همین موضوع منجر به سهولت در رانندگی می شود. 

گیربکس نیز مشابه با دیگر قطعاتی که در یک خودرو اتومات به کار رفته است، مستعد خرابی می باشد. در صورت بروز خرابی، می توان با مراجعه به یک تعمیرگاه معتبر، مشکل را بررسی و برطرف کرد. 

در نظر داشته باشید که در زمینه تعمیر انواع گیربکس های اتوماتیک، استفاده از قطعات اصلی و اورجینال، بسیار مهم می باشد. در صورتی که از قطعات اصلی استفاده نشود، عملکرد گیربکس دچار مشکل می شود و یا در بازه زمانی سریع تری، مجددا مشکل ایجاد می گردد.

شما عزیزان می توانید برای خرید گیربکس و سایر قطعات گیربکس اتوماتیک و روغن گیربکس شامل سلکتور گیربکس، ساعت گیربکس ، روغن گیربکس و پوسته جلو گیربکس، پوسته درب عقب گیربکس، پوسته وسط گیربکس، توربین، سیم کشی گیربکس، شیربرقی گیربکس، صافی گیربکس، فیلتر گیربکس، کارتل گیربکس، کاسه نمد گیربکس، کاسه نمد توربین، کاسه نمد گیربکس و … از طریق مجموعه گیربکس هاب اقدام کنید. در صورتی که گیربکس شما قابلیت تعمیر نداشته باشد، می توانید با خرید گیربکس استوک از طریق این مجموعه، با قیمتی به صرفه، گیربکس خودروی خود را تعویض نمایید. برای ارتباط با کارشناسان از طریق راه های ارتباطی درج شده در انتهای مقاله اقدام نمایید.