مجموعه دیفرانسیل (هوزینگ) گیربکس اتوماتیک AL4

مجموعه دیفرانسیل (هوزینگ) گیربکس اتوماتیک AL4 |مجموعه دیفرانسیل (هوزینگ) گیربکس اتوماتیک 206

دیفرانسیل یا کرانویل مناسب خودروهای دارای گیربکس AL4، زانتیا، ۲۰۶، ۴۰۷، ۲۰۷، L90، C5، مگان، پرشیا و ساندرو می باشد. کلیه قطعات گیربکس اتوماتیک AL4 (انواع پژو.رنو.سیتروئن) که در ایران بالاترین مصرف را دارد شامل سولونوئیدهای برقی، باند یا کمربند ترمز کاسه، رینگ های کلیپسی، انواع سنسورها، واشرآلات آببندی، کاسه نمدها، انواع صفحه های فیبری و فلزی، اویل پمپ، شافت، درام و کاسه و غیره بصورت جنس مرغوب موجود می باشد.

دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک AL4 چیست؟

دیفرانسیل بخشی از خروجی گیربکس است که باعث می‌شود چرخ‌های سمت راست و چپ در هنگام پیچیدن خودرو با سرعت‌های متفاوت بچرخند. در گیربکس AL4، این سیستم در داخل هوزینگ آلومینیومی تعبیه شده است که شامل مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌ها است. این بخش مستقیماً با تورک کانورتر و مجموعه دنده‌های سیاره‌ای (Planetary Gears) در ارتباط است و خروجی نهایی قدرت را به پلوس‌ها منتقل می‌کند.

اجزای اصلی مجموعه دیفرانسیل AL4

1- پوسته (هوزینگ دیفرانسیل):
محل قرارگیری تمام قطعات داخلی دیفرانسیل و محل اتصال به پوسته گیربکس.

2- دنده کرانویل (Ring Gear):
دنده بزرگ محیطی که نیروی چرخشی را از پینیون گیربکس دریافت می‌کند.

3- پینیون (Pinion Gear):
دنده‌ی کوچک متصل به شفت خروجی گیربکس که با کرانویل درگیر است.

4- دنده‌های خورشیدی (Spider Gears):
برای ایجاد اختلاف سرعت بین دو چرخ در پیچ‌ها.

5- محور یا کراس (Cross Shaft):
محل نصب دنده‌های خورشیدی داخلی.

6- بلبرینگ‌ها و بوش‌ها:
برای چرخش روان و بدون لرزش اجزا درون پوسته.

وظیفه دیفرانسیل در گیربکس AL4

• انتقال نیرو از گیربکس به پلوس‌ها و چرخ‌ها

• ایجاد امکان چرخش مستقل چرخ‌ها در هنگام پیچیدن

• کاهش تنش مکانیکی روی پلوس‌ها و شفت‌ها

• کمک به پایداری و نرمی حرکت خودرو

علائم خرابی دیفرانسیل یا هوزینگ گیربکس AL4

خرابی این بخش معمولاً با نشانه‌های مکانیکی و صدای غیرطبیعی همراه است.
مهم‌ترین علائم عبارت‌اند از:

• صدای تق‌تق یا زوزه از زیر گیربکس در هنگام حرکت
• لرزش هنگام شتاب گرفتن یا رها کردن گاز
• گیر کردن یا ضربه هنگام تغییر وضعیت از D به R یا بالعکس
• نشت روغن از اطراف هوزینگ یا محل اتصال پلوس‌ها
• حرکت نامتعادل خودرو در هنگام پیچ‌ها
• خطای دنده در ECU گیربکس (ضربه هنگام تعویض)

دلایل شایع خرابی دیفرانسیل در گیربکس AL4

• کاهش یا نشت روغن گیربکس اتوماتیک
• استفاده از روغن غیراستاندارد یا آلوده (مانند Dexron)
• رانندگی طولانی‌مدت با گیربکس داغ یا در سربالایی‌ها
• ضربه مکانیکی به پلوس یا چرخ‌ها
• فرسودگی بلبرینگ‌ها و دنده‌های داخلی در اثر کارکرد بالا

روش‌های بررسی و تعمیر

تعمیر دیفرانسیل گیربکس AL4 نیازمند تخصص و ابزار دقیق است.
در تعمیرگاه‌های حرفه‌ای مانند تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک هادیلو در کرج، این عملیات شامل مراحل زیر است:

• باز کردن گیربکس از روی خودرو
• جداسازی کامل پوسته دیفرانسیل
• بررسی وضعیت دنده‌ها، بلبرینگ‌ها و کراس
• تعویض قطعات معیوب با قطعات اصلی
• مونتاژ مجدد با تنظیم لقی (Backlash) استاندارد
• تست نهایی در دستگاه شبیه‌ساز عملکرد گیربکس

نتیجه گیری

اگر به دنبال قطعات یا گیربکس اتوماتیک اورجینال و باکیفیت برای خودرویتان هستید، ما انتخابی ایده‌آل هستیم. برای اطلاعات بیشتر و استعلام قیمت، با ما تماس بگیرید.

برای دریافت راهنمایی بیشتر درباره خرید یا تعمیر انواع گیربکس‌های  به ما تماس  بگیرید.